23. března 1994 letěl Airbus A310 společnosti Aeroflot z Moskvy do Hongkongu. Na palubě bylo 75 lidí. V polovině letu nad Sibiří přišel kapitán Jaroslav Kudrinskij s nápadem. Do kokpitu si zavolal své dvě děti – 12letou Janu a 15letého Eldara.
Nejprve se posadila dcera. Kapitán jí ukázal, jak se otáčí řídicí pákou. Airbus se otočil. Dívka byla nadšená. Autopilot vše korigoval. Poté se posadil syn. Otec mu řekl, aby se chytil řídicí páky. Chlapec se do řídicí páky opřel silou, ale netušil, že když se do ní opře příliš silně, může vypnout část autopilota. Ta se skutečně odpojila, ale v kokpitu se neozvalo žádné varování, takže si toho piloti zpočátku nevšimli.
Teprve když se letadlo začalo prudce naklánět, piloti pochopili, že něco není v pořádku. Ozvaly se výstražné signály a kapitán křičel na syna, aby pustil řízení. Chtěl ho dostat ze sedadla, ale silné přetížení mu to znemožnilo. Druhý pilot se pokoušel letadlo vyrovnat, ale v chaosu zasáhl do řízení nesprávně. Airbus se dostal do prudkého klesání a následně do vývrtky.
Od začátku pádu do nárazu uplynulo přibližně 75 sekund. Letadlo padalo z výšky kolem 10 kilometrů.
Airbus se 23. března 1994 zřítil do hor u Meždurečenska na Sibiři. Nikdo z 75 lidí na palubě nepřežil. A děsivý detail? Letadlo bylo technicky způsobilé k letu. Katastrofu spustila kombinace rozhodnutí nechat dítě řídit letadlo, nepozorovaného odpojení části autopilota a následných chybných reakcí posádky.
Zdroj: Ladbible, Titulní obrázek: Wikimedia Commons / Anynobody – Own work, CC BY-SA 3.0
